Nors vai entregar o milionésimo camião Renault Trucks em Portugal

Durante seis décadas, a fábrica da Renault Trucks em Bourg-en-Bresse desempenhou um papel fundamental na indústria automóvel francesa. Assistiu ao nascimento de modelos icónicos, desde os Berliet GBC, GLR e CBH até ao Renault Trucks T, incluindo o lendário Renault Magnum. Desde 2023, a fábrica iniciou a sua transição para o transporte descarbonizado com a produção em série dos camiões elétricos Renault Trucks E-Tech T e C.

Ao contrário das fábricas automóveis, onde os veículos são produzidos em grandes séries, cada camião montado em Bourg-en-Bresse é fabricado por medida para atender às necessidades específicas de cada cliente. Atualmente, a fábrica produz, em média, 25.000 veículos por ano.

"Este marco reforça a longa relação da Nors com a TJA, mas acima de tudo reflete o nosso compromisso em oferecer as melhores soluções de transporte aos nossos clientes. Movidos pelo progresso, continuamos focados em acrescentar valor e em impulsionar a transformação do setor, sempre com inovação, eficiência e sustentabilidade no centro da nossa atuação. É, por isso, com enorme orgulho que assinalamos este momento histórico com a entrega do milionésimo camião Renault Trucks em Portugal, a um cliente de referência como a TJA, com quem partilhamos a ambição de fazer mais e melhor pelo setor", afirma Nuno Guimarães, CEO da Nors, no segmento Trucks and Buses, que representa a marca Renault Trucks em Portugal.

Renault Trucks T: a referência no transporte de longo curso

O milionésimo camião produzido em Bourg-en-Bresse é um Renault Trucks T. Fabricado desde 2013, este modelo foi concebido para oferecer eficiência, conforto e economia de combustível, estabelecendo-se rapidamente como uma referência para os transportadores europeus. Desde o seu lançamento, passou por inúmeras evoluções tecnológicas para reduzir significativamente o consumo de combustível e as emissões de CO2. A sua versão 100% elétrica, o Renault Trucks E-Tech T, lançada em 2023, é montada na mesma linha de produção.

O milionésimo camião produzido em Bourg-en-Bresse é também o 126 600 Renault Trucks T montado na fábrica. Em breve, será entregue à transportadora TJA.

TJA, um parceiro de longa data da Nors

Este milionésimo camião integrará a frota da TJA, um dos principais operadores de transporte ibéricos e parceiro estratégico da Nors. Desde 2016, esta parceria resultou na venda de quase 1000 unidades Renault Trucks, entre veículos novos e usados, que percorrem, em média, 140 000 km por ano, por camião. Fundada em 1947, a TJA especializou-se em diversos tipos de transporte, abrangendo a distribuição nacional e internacional. Comprometida com a transição energética, a empresa aposta continuamente em soluções mais eficientes e sustentáveis. Este Renault Trucks T, com um consumo de combustível otimizado, faz parte de uma encomenda significativa de 120 veículos Renault Trucks, reforçando a confiança da TJA na marca e na parceria com a Nors.

"A produção do nosso milionésimo camião na fábrica de Bourg-en-Bresse é um testemunho da capacidade de inovação da Renault Trucks, da excelência das nossas instalações industriais e da dedicação das nossas equipas", declarou Bruno Blin, Presidente da Renault Trucks. "Temos particular orgulho em entregar este camião à TJA, um parceiro de longa data com quem partilhamos a mesma ambição: construir um transporte mais eficiente e sustentável."

Um milhão de camiões que marcaram a história do transporte

Durante 60 anos, a fábrica de Bourg-en-Bresse esteve no centro da evolução do transporte rodoviário, produzindo modelos icónicos que combinam inovação, desempenho e robustez:

• Gama de construção pesada Berliet: TL8, T25, T45 e T60 dumpers (1964-1972)
• Gama de construção Berliet: Berliet GLM (1964-1974), Berliet GBO (1964-1974), Berliet TLM (1965-1982), Berliet TBH (1967-1990)
• Gama militar Berliet: Berliet TBU (1964-1975), Berliet GBU (1964-1975), Berliet GBC (1965-1976), Berliet GCH (1965-1971), Berliet GBD (1973-1981)
• Veículos especiais Berliet: Berliet porta-grua (1965-1971), Berliet VIMP (veículo de combate a incêndios aeroportuários, 1968-1972), Berliet FF (veículo de combate a incêndios florestais, 1968-1972), Berliet VXB (veículo blindado anfíbio, 1972-1976)

• Desde 1970: Berliet TR 300: Um dos primeiros camiões pesados com cabina basculante, destacava-se pelo conforto e espaço generoso. A Gama Berliet GR/TR introduziu uma cabina de controlo avançado totalmente nova, apresentada no Salão Automóvel de Paris em outubro de 1970. Em França, o GLR (1971-1986) foi eleito o Camião do Século XX.

• Desde 1983: Produção dos Renault R Major, Renault C (construção) e gamas intermédias G (1983-1990) e G Manager (1988-1993).

• 1990-2013: Renault AE Magnum: O primeiro camião com piso plano e cabina elevada separada do motor, vencedor do prémio International Truck of the Year 1991.

• 1996-2013: Renault Premium Route: Concebido para otimizar a rentabilidade dos transportadores, foi amplamente reconhecido pela sua eficiência energética.

• 2004-2013: Renault Premium Lander: Uma versão orientada para a construção do Premium Route, combinava o conforto de um camião de longo curso com a robustez de um veículo de construção.

• 1997: Renault Kerax: Concebido para condições extremas e os terrenos mais difíceis, levou a durabilidade ao limite.

• Desde 2013: Renault Trucks T, C e K: Com a introdução das regulamentações Euro VI, a Renault Trucks renovou completamente a sua gama – uma estreia na indústria. Assim nasceu uma nova geração de camiões, otimizada para o transporte de longo curso (Renault Trucks T), construção e aplicações relacionadas (Renault Trucks C) e operações mais exigentes (Renault Trucks K). O Renault Trucks T foi eleito International Truck of the Year 2015.

Desde 2023: Renault Trucks E-Tech T e C: Marcando um novo passo na transformação da fábrica, estes modelos, concebidos para distribuição regional e construção urbana, completam a gama 100% elétrica do fabricante.